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工商時報【蔡淑芬】

來自德國的主動式基金專家安聯投信以行動深耕台灣,堅持「主動 讓世界美好」的品牌精神,連續3年支持南投仁愛鄉親愛愛樂,並自2015年起,安聯投信與國際小提琴家林昭亮攜手舉辦《主動傳愛 公益音樂會》。今年特地將音樂會舞台拉回親愛愛樂的山林:奧萬大,希望藉由這場別出心裁的高山戶外音樂會,在世事紛擾氛圍中,用山林裡的美好音樂,為台灣,帶來更多主動向上的力量。活動預計於12月11日下午兩點於奧萬大落羽松草坪登場,歡迎民眾踴躍參加。

安聯投信行銷長暨執行董事陳怡先表示,迄今深耕台灣已逾25個年頭的安聯投信,不止致力於引進集團豐厚全球資源,培育在地化投資專業人才,為台灣投資人量身打造理財產品,在善盡社會責任上也承襲集團精神,堅持「主動傳愛」,拋磚引玉,進而喚起社會的重視。

安聯投信「主動傳愛」的力量不只是如此,去年,林昭亮老師更親自上山指導這群山林裡的小小提琴手,種下希望種籽。安聯投信去年底也帶著林昭亮老師與親愛愛樂,到台北101大樓舉辦快閃音樂會,所拍攝的網路影片在短短數周於各線上影音平台創下高達220萬觀賞人次的驚人點閱率,成功讓更多人看見親愛愛樂的付出與努力。

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

2016第六十五屆比利時布塞爾國際創新發明展,由中華民國代表團團長謝禎輝及代表團顧問李和遠赴歐洲為台灣爭取亮點,在台灣時間十一月(二十)日凌晨舉行閉幕典禮,傳回捷報台灣代表團獲得七金一銀。

中華民國代表團顧問李和表示:他有一個願景,希望能幫助創新的發明人,並促成他們發明作品能夠商品化的基本理念,當然在此次參展得獎作品,也有一定相當的水準,其中獲得布魯塞爾國際創發展,科技創發金牌獎周貞伶所發明「氣體產生裝置」更是一件不可多得的創新發明作品,其中還獲得協辦國波蘭工業獎金牌,兩樣殊榮。

比利時布魯塞爾國際創發展科技創發金牌獎及協辦國波蘭工業金牌獎得主周貞伶表示:該得獎發明為「氣體產生裝置」,是由電解的方式產生氫氣,電解過程中配合壓力差,將氫氣由進氣岐管進入引擎室內,配合汽油(氫氧混合)達到完全燃燒,相對的達到省油及減少二氧化碳排放量,是一種相當不錯的未來科技,此次以代展方式參賽,以單一作品獲得二面金牌的殊榮。

發明人王志誠說:面對地球暖化相當嚴重,人類社會大量運用科技,造成空汙排放二氧化碳相當嚴重,為解決此一問題,他也與周貞伶和其研發團隊,成立了「未來環保科技公司」,主要是為該產品做後續研發商品化及改良工作,並在近年內「未來環保科技公司」可能會推出純氫氣摩托車,期望摩托車上市後,能為未來空汙問題,能盡一份心力。

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