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全台估有八成運靈車不合法,民進黨立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會中表示,全台合法運靈車僅二一七台,但平均每天四四九人死亡,要求交通部檢討規範。

立委鄭運鵬今天在立法院交通委員會提出,去年全台死亡人數有十六萬三八二二人,平均一天四四九人死亡,然而,目前合法運靈車僅二一七輛,其中彰化縣最多,有七十二輛,但連江縣、嘉義縣卻一輛都沒有,業者估算有八成運靈車不合法。

鄭運鵬說,由於成本因素及不易取得合法領牌等原因,大部分運靈車皆由國內車廠自行組裝打造而成,若是非法運靈車,就是購入兩輛中古或報廢車,將車體切割焊接,形成AB車合併,並且掛上第三輛原車系牌照。

他認為,借牌上路的方式已讓目前現行的驗車模式形同虛設,而目前僵化的檢測及檢驗讓改裝車無法合法化,也導致目前供需不符,建議交通部檢討現有規範。

他提四點建議,包括改裝車只能由監理站驗車,不得委外代驗;鬆綁僵化檢測及審驗制度,訂出可行之車輛規格及安全標準;不以原裝新車為標準;限制改裝車之行駛速限,禁上高速公路,交通部也承諾,將會評估檢討。

新北市教育局定十一月份為「新北創客月」,日昨起連續三日於新北市大觀國中辦理「兩岸創客論壇暨數位教育博覽會」,結合生活科技與資訊科技範疇,透過創客論壇及數位教育博覽會,為一○七學年度新課綱本周折扣將新增「科技領域」進行暖身,並提供家長、教師及學生認識未來科技領域發展方向。

本次活動分為「兩岸創客論壇」及「數位教育博覽會」,由副市長侯友宜啟動四軸飛行器,揭開當天的序幕。大陸地區深圳市寶安區青少年活動中心主任陳連波率領三十一位產、官及學界代表前來共襄盛舉,其中最受矚目的是來自大陸整合創業、製造和創投的柴火空間公司經理馬曉歡,現場暢談大陸創客教育發展現況。

副市長侯友宜表示,新北市率全國之先推動創客教育,日前由勞工局在市府辦理新北自造嘉年華,接續由教育局辦理新北創客月,八月底剛成立的「青年事務委員會」更成立「創客運動組」,展現本市全面性推動創客之決心。透過此次兩岸論壇及博覽會的辦理,學習大陸地區的創客發展,亦能一覽產業脈動及各縣市特色,讓新北創客能量再攀升。此外,教育部每年皆於臺北世貿中心辦理全國性數位教育博覽會,今年首度移師到新北市辦理,代表對新北市對推動科學教育績效的肯定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

華航空服員在桃園空服員職業工會的主導下,今日下午將前往華航台北分公司前抗議華航違約;華航昨日強力回應指出,6月勞資進行的是「協議」而非「協約」,且當初得到的共識,現已逐步實施。

空服員工會表示,6月24日工會與華航在勞動部長郭芳煜的見證下,達成7項協議,然而華航從8月開始,陸續有多項違約,是沒有誠信的行為,今日將前往華航台北分公司前舉行「控告華航違約誓師大會。

華航則發出聲明指出,7項協議正履行中,違約之說並非事實,6月24日由董事長何煖軒與發起罷工之談判代表所簽署的7項承諾,除考績雙向互評仍須持續與該工會討論執行方式及範圍外,其他項目皆已逐步實施,工會以「違約」二字抹煞華航履行承諾的努力,公司甚表遺憾。

華航強調,6月24日進行的是「協議」而非「協約」,但公司仍會依協議內容履行承諾。

空服員工會提出3點訴求,包括「外站津貼每小時5美元,非本會會員不得享有」、「年休假123天、月休8天、季休30天」、「國定假日出勤雙倍工資」等,華航表示7月起調為每小時4美元已優於業界,明年5月起調高為5美元,公司堅持全員享有;公司目前也已積極招募以補員額,若未足123天,亦將協議給予3倍補償;國定假日出勤工資加倍給付,第一次碰到的中秋和教師節國定假日加倍薪資,於10月薪資單中發放。

至於空服員工會所質疑的搭便車條款,華航說,公司受到其他工會團體協約與各項協議拘束,也有一定履行的義務,並非違反協議,希望工會若對7項協議的執行進度有任何意見,可以循正常程序與公司溝通協商,雙方共同為維護勞資關係之和諧與共存共榮來努力。

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